Développement et construction

Suite aux demandes de plusieurs agro-entrepreneurs, nous avons relevé le défi de construire un char doseur sans connaître les possibilités du marché.

Les agro-entrepreneurs demandaient un char à 2 essieux avec grandes roues, mais sans châssis tandem, avec grande couronne ainsi qu’un entraînement totalement hydraulique ne nécessitant aucun déplacement de l’arbre de transmission.

Pendant l’hiver 93-94, nous avons développé et construit un prototype sous le nom « Peter Valentin ».

Ce char a été complété par un équipement hydraulique avancé. Cette unité hydraulique spéciale est montée encore aujourd’hui aux chars doseurs Jumbo et Jumbolino, ce qui leur confère un fonctionnement sûr et simple.

La recherche d’un partenaire pouvant construire ces chars selon nos exigences s’est avérée difficile. Finalement, nous avons conclu un accord avec la maison Gilibert, France. Les premiers exemplaires ne correspondaient pas en tous points de vue aux conditions que nous avons posées ; ils ont été adaptés par nos soins à Zollikofen.

Jusqu’en été 2007, nous dénombrons plus de 350 chars doseurs en service chez les agro-entrepreneurs. Nos marques Jumbo, Jumbolino et Gigant sont aujourd’hui bien introduites sur le marché et réputées.

D’autres constructions se sont succédées, notamment

• l’appareil doseur LT Profi
  
• la presse de balles rondes à maïs LT Master, qui, par la suite, servait de base à la conception de la nouvelle génération LT Master Euro construite aujourd’hui par Göweil en Autriche
  
• les équipements de transbordement pour les chars Jumbo et Gigant

D’autres constructions seront présentées prochainement.

Ici vous trouvez nos propres marques